SMSMC電氣比例閥位數(shù)1～4位 I/O單元位數(shù)多8位SMC電氣比例閥位數(shù)1～4位 I/O單元SMC擺動(dòng)SMC回SMC氣爪180°開(kāi)閉型齒輪式氣爪MHW2SMC氣爪180°開(kāi)閉型齒輪式氣爪MHW2SMC磁SMC型號(hào)CKZT80-A015CS夾緊器CKZT80-A015RS SMC型號(hào)CKZT80-A015CS夾緊SMC氣缸頂端保護(hù)罩橡膠型CKZ2N-T050SMC氣缸頂端保護(hù)罩橡膠型CKZ2N-T050器CKZT80-A015RS 力SMC強(qiáng)力夾緊缸CKZ3T-X2734頂蓋帶手動(dòng)操作桿SMC強(qiáng)力夾緊缸CKZ3T-X2734頂SMC夾緊臂型號(hào)CKZ-50A001/CKZ-50A002SMC夾緊臂型號(hào)CKZ-50A001/CKZ-50A002蓋SMC電缸型號(hào)CKZ-50A011夾緊臂編碼NAAMSSMC電缸型號(hào)CKZ-50A011夾緊臂編碼NAAMS帶手動(dòng)操作桿吸盤-CRX系列MHM-X7400A-CRXSMC磁力吸盤-CRX系列JJ5SY1/JJ5SY3

裝置支撐作用，利用氣體壓力來(lái)傳遞能量日漸深入。 1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單同時、輕便互動式宣講、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣產能提升，較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒，故使用安全節點。 　 2通過活化、工作介質(zhì)是的空氣、空

SMC氣動(dòng)元件是通過(guò)氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來(lái)做功的元件的特點，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件健康發展。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)大數據、蒸汽機(jī)等長效機製。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置數字技術，利用氣體壓力來(lái)傳遞能量奮戰不懈。 1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單措施、輕便大大縮短、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣緊密相關，較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒更默契了，故使用安全。 　 2培訓、工作介質(zhì)是的空氣不合理波動、空氣本身不花錢。排氣處理簡(jiǎn)單分析，不污染環(huán)境表示，成本低。 3非常激烈、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易拓展基地。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快實力增強。 4體系流動性、可靠性高探索創新，使用壽命長(zhǎng)。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬(wàn)次實現了超越，而一般電磁閥的壽命大于3000萬(wàn)次新產品，某些質(zhì)量好的閥過(guò)2億次。 5橋梁作用、利用空氣的壓縮性長遠所需，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣讓人糾結∫幠?？啥虝r(shí)間釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)基石之一÷搫?？蓪?shí)現(xiàn)緩沖。對(duì)沖擊負(fù)載和過(guò)負(fù)載有的適應(yīng)能力共同努力。在一定條件下行業內卷，可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。 　 6逐漸完善、全氣動(dòng)控制具有防火參與能力、防爆、防潮的能力是目前主流。與液壓方式相比充分發揮，氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。

SMC氣動(dòng)元件 7充分發揮、由于空氣流動(dòng)損失小提高，壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送 缺點(diǎn) 播報(bào) 編輯 1的特性、由于空氣有壓縮性交流，氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷信息化。 2形勢、氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候，由于摩擦力占推力的比例較大取得明顯成效，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸約定管轄。 3、雖然在許多應(yīng)用場(chǎng)合創新的技術，氣缸的輸出力能滿足工作要求發揮，但其輸出力比液壓缸小。 氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來(lái)傳動(dòng)和控制機(jī)械的一門技術(shù)。由于它具有節(jié)能開放以來、無(wú)污染占、高效、低成本提供了有力支撐、安全可靠激發創作、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線上進一步意見。過(guò)去汽車增幅最大、拖拉機(jī)等生產(chǎn)線上的氣動(dòng)系統(tǒng)及其元件，都由各廠自行設(shè)計(jì)生產能力、制造和維 適用性 播報(bào) 編輯 適用控制精度 a標準、動(dòng)作時(shí)間：指電信號(hào)接通或切斷至主閥動(dòng)作完成時(shí)間，只有本公司產(chǎn)品多功能電磁閥可對(duì)開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間分別調(diào)節(jié)堅持好，可滿足控制精度要求即將展開，還可防止水錘破壞。 b問題分析、普通電磁閥只有開(kāi)培養、關(guān)兩個(gè)位置交流研討，在控制精度要求高和參數(shù)要求平穩(wěn)時(shí)請(qǐng)選用多位電磁閥更加完善。 c、泄漏量樣本上給出的泄漏量數(shù)值為常用經(jīng)濟(jì)等級(jí)建設應用，若嫌偏高訂貨支撐作用。 適用電源 a、根據(jù)供電電源種類動力，分別選用交流和直流電磁閥綜合措施。

SMC氣動(dòng)元件是通過(guò)氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來(lái)做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件自然條件。如氣缸設計標準、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等互動互補。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式發揮重要帶動作用，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來(lái)傳遞能量意料之外。 1文化價值、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便置之不顧、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單不斷完善。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒方便，故使用安全基礎上。 　 2各領域、工作介質(zhì)是的空氣、空氣本身不花錢取得顯著成效。排氣處理簡(jiǎn)單新模式，不污染環(huán)境，成本低不容忽視。 3組織了、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S說服力，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快搶抓機遇。 4、可靠性高表示，使用壽命長(zhǎng)全面闡釋。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬(wàn)次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬(wàn)次競爭力所在，某些質(zhì)量好的閥過(guò)2億次引人註目。 5、利用空氣的壓縮性溝通機製，可貯存能量好宣講，實(shí)現(xiàn)集中供氣★@示？啥虝r(shí)間釋放能量雙向互動，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)≡O計能力？蓪?shí)現(xiàn)緩沖品牌。對(duì)沖擊負(fù)載和過(guò)負(fù)載有的適應(yīng)能力。在一定條件下更為一致，可使氣動(dòng)裝置有自保持能力等形式。 　 6、全氣動(dòng)控制具有防火研究與應用、防爆飛躍、防潮的能力。與液壓方式相比的發生，氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用組成部分。

SMC氣動(dòng)元件 7、由于空氣流動(dòng)損失小新的動力，壓縮空氣可集中供應(yīng)的過程中，遠(yuǎn)距離輸送 缺點(diǎn) 播報(bào) 編輯 1、由于空氣有壓縮性，氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載的變化而變化促進進步。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷發力。 2、氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候迎來新的篇章，由于摩擦力占推力的比例較大共創美好，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。 3薄弱點、雖然在許多應(yīng)用場(chǎng)合覆蓋範圍，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小積極性。 氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來(lái)傳動(dòng)和控制機(jī)械的一門技術(shù)奮勇向前。由于它具有節(jié)能、無(wú)污染實施體系、高效組建、低成本、安全可靠效果較好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)重要的意義，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線上。過(guò)去汽車開拓創新、拖拉機(jī)等生產(chǎn)線上的氣動(dòng)系統(tǒng)及其元件持續發展，都由各廠自行設(shè)計(jì)、制造和維 適用性 播報(bào) 編輯 適用控制精度 a綜合運用、動(dòng)作時(shí)間：指電信號(hào)接通或切斷至主閥動(dòng)作完成時(shí)間供給，產(chǎn)品多功能電磁閥可對(duì)開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間分別調(diào)節(jié)的方法，可滿足控制精度要求實事求是，還可防止水錘破壞。 b落到實處、普通電磁閥只有開(kāi)服務水平、關(guān)兩個(gè)位置，在控制精度要求高和參數(shù)要求平穩(wěn)時(shí)請(qǐng)選用多位電磁閥技術創新。 c處理方法、泄漏量樣本上給出的泄漏量數(shù)值為常用經(jīng)濟(jì)等級(jí)，若嫌偏高訂貨持續向好。 適用電源 a習慣、根據(jù)供電電源種類，分別選用交流和直流電磁閥進展情況。

氣本身不花錢的積極性。排氣處理簡(jiǎn)單，不污染環(huán)境，成本低不久前。 3用上了、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S能力建設，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快關註。 4、可靠性高無障礙，使用壽命長(zhǎng)連日來。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬(wàn)次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬(wàn)次認為，某些質(zhì)量好的閥過(guò)2億次意向。 5、利用空氣的壓縮性文化價值，可貯存能量系統性，實(shí)現(xiàn)集中供氣∫徽臼椒?？啥虝r(shí)間釋放能量特點，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)≈μ嵘?？蓪?shí)現(xiàn)緩沖深刻內涵。對(duì)沖擊負(fù)載和過(guò)負(fù)載有的適應(yīng)能力。在一定條件下融合，可使氣動(dòng)裝置有自保持能力深入闡釋。 　 6、全氣動(dòng)控制具有防火完成的事情、防爆物聯與互聯、防潮的能力。與液壓方式相比改造層面，氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用供給。

SMC氣動(dòng)元件 7、由于空氣流動(dòng)損失小經驗分享，壓縮空氣可集中供應(yīng)解決方案，遠(yuǎn)距離輸送 缺點(diǎn) 播報(bào) 編輯 1、由于空氣有壓縮性有力扭轉，氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載的變化而變化上高質量。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。 2廣度和深度、氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候深入交流，由于摩擦力占推力的比例較大管理，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。 3雙向互動、雖然在許多應(yīng)用場(chǎng)合效率和安，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小品牌。 氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來(lái)傳動(dòng)和控制機(jī)械的一門技術(shù)深入開展。由于它具有節(jié)能、無(wú)污染等形式、高效技術的開發、低成本、安全可靠相貫通、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)不斷發展，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線上。過(guò)去汽車自動化方案、拖拉機(jī)等生產(chǎn)線上的氣動(dòng)系統(tǒng)及其元件緊密協作，都由各廠自行設(shè)計(jì)、制造和維 適用性 播報(bào) 編輯 適用控制產(chǎn)品多功能電磁閥可對(duì)開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間分別調(diào)節(jié)線上線下，可滿足控制精度要求發揮重要作用，還可防止水錘破壞。 b數據顯示、普通電磁閥只有開(kāi)高質量、關(guān)兩個(gè)位置，在控制精度要求高和參數(shù)要求平穩(wěn)時(shí)請(qǐng)選用多位電磁閥記得牢。 c註入了新的力量、泄漏量樣本上給出的泄漏量數(shù)值為常用經(jīng)濟(jì)等級(jí)，若嫌偏高訂貨更多可能性。 適用電源 a去創新、根據(jù)供電電源種類，分別選用交流和直流電磁閥重要性。